爱奇艺更改会员投屏收费标准，还有谁在悄悄拒投“大屏”？******

　　近日，大批网友在网络社交端表示 ，爱奇艺APP对投屏价格进行了限制 。过去爱奇艺黄金VIP会员支持4K清晰度视频投屏，但现在仅能选择480P清晰度 。

　　对此，爱奇艺客服表示 ，黄金会员可以在电脑 、平板和手机端使用 ，同时可以使用480P清晰度进行投屏。

　　记者体验发现，此前爱奇艺黄金会员投屏时，最高可选至4K高清 ，但目前黄金会员权限已被限制在480P清晰度 。对于该规则的变化 ，爱奇艺方面暂未发表回应。

　　据记者目前体验发现 ，除了爱奇艺对投屏视频分辨率更改了收费标准 ，其他视频平台方面，芒果视频会员与腾讯视频会员仍旧可以原分辨率投屏 ，优酷从2022年下半年开始提示需额外付费12元才能投屏 ，B站大会员可以正常投屏 。

　　据行业分析师对记者表示，爱奇艺更改黄金会员投屏标准 的背后根本原因，仍旧 是营收层面的压力。2022年12月16日 ，爱奇艺会员涨价政策落地后 ，网络上针对此次涨价舆情反弹剧烈，直冲微博热搜榜二位置，网友观点主要质疑爱奇艺为何再次涨价、为何对多机登录进行更严格审核。

　　对于当时涨价 的原因 ，爱奇艺方面对第一财经记者回应称 ，未来会继续加大优秀作品的投资，让优秀内容创作者有所回报 ，让产业生态更健康 。为会员朋友们提供更多像《人世间》《苍兰诀》《罚罪》《卿卿日常》《风吹半夏》这样 的好作品。

　　易观分析文化消费行业资深顾问廖旭华对记者表示，涨价动作背后的根本原因仍旧是利润问题，虽说涨价必然会影响公司整体收入，但上次涨价动作已提供了充足 的数据与经验 ，爱奇艺内部对于涨价影响已了解 ，所以此次基于利润的目 的再次进行涨价动作。

　　自2020年11月至今，爱奇艺连续两年涨价，连续包月价格从每月15元一路上扬至25元 ，在财报电话会上，爱奇艺创始人兼CEO龚宇表示 ，爱奇艺从三季度起升级策略，驶入“冷静增长”新航道 ，即不再以现金流大量消耗为代价，而是将资源更多投入到公司的主营业务和有更高确定性 的高ROI项目中。龚宇表示 ，基本上可以确定“2022年全年Non-GAAP运营层面盈亏平衡” 的目标能够达成 。

　　会员涨价已成为目前国内视频网站普遍选项，2022年4月20日，腾讯对腾讯视频VIP和超级影视VIP会员价格进行调整，涨价幅度在5元至20元之间 。涨价幅度最大 的 是腾讯视频VIP连续包年，从过去的218元涨至238元 。腾讯视频VIP连续包月、腾讯视频VIP年卡、超级影视VIP连续包月则分别涨价5元 。此次爱奇艺涨价，平台会员价目前已与腾讯视频会员价基本持平 。

　　但涨价的后遗症也在财报数据中有所体现。腾讯控股2022年三季度财报显示 ，截至三季度末，腾讯视频付费会员总数为1.20亿，同比减少900万 ，环比减少200万。对于付费会员数下降，腾讯方面回应是由于内容排播延后所致 ，同时虽然用户下滑，但“得益于会员价格调整 的积极举措，ARPU(每用户平均收入)有所提升”。

　　爱奇艺三季度财报显示 ，该季度公司会员服务收入42亿元，相比去年三季度同比下滑2%，环比上季度下滑1.7%。虽然会员数实现了环比增长270万，季度日均订阅会员数达1.002亿 ，但相比去年同期1.038亿仍有所下降。

　　另外，月度平均单会员收入(ARM)为13.90元 ，同比增长2%，相比之前的14.69元、14.53元有所下滑。针对三季度会员收入同比下降 的问题 ，龚宇表示，主要基于几点原因：第一 是5 、6、7月份受到疫情影响 ，消费者意愿下降 ；第二 是6、7月份部分计划中的内容未上线；第三，有些过度缩减市场费用，导致第三季度前期业绩不好。

　　此次爱奇艺调整会员投屏 ，对会员数量 、付费业务营收等方面 的营收 ，需带下个季度财报时会有所体验。中国电子视像行业协会副秘书长董敏向第一财经记者表示 ，虽然近年来爱奇艺 、优酷 、腾讯的内容成本居高不下，经营利润不好。但是 ，打破之前的会员规则 ，且采用切甘蔗的方式逐次打破 ，对于消费者来说肯定难以接受 。

中兴通讯白柯柯 ：数据类终端产品将迎来新一轮洗牌******

　　中新网12月31日电(中新财经 左雨晴)随着5G、人工智能 、大数据等新一代信息通信技术的发展，汽车行业正加速向电动化 、网联化、智能化转型升级。如何打造成熟的应用场景，已成为车联网市场亟需解决的障碍 。

　　近日 ，中兴通讯副总裁、终端事业部移动互联产品总经理白柯柯在移动互联业务媒体沟通会上表示 ，汽车电子业务 是中兴通讯 的第二增长曲线。

　　“从2016年涉足车联网终端领域至今，中兴终端已经具备全系列的4G和5G V2X模组 、Tbox、OBU、RSU、V2X协议栈、场景开发、云控管理平台等车联网领域内领先 的系统性解决方案 ，成为全球为数不多的具备系统性车载通信技术链 的厂家。”他说，

　　据白柯柯介绍，未来 ，中兴终端将抓住国产化的窗口 ，发挥公司的核心优势 ，利用5G和C-V2X形成人、车、路 、网、云全方位协同体系，实现更高效 、更智能 、更安全的智慧交通网 ，依托自研芯片，打造车载智能网联国产化第一品牌。

　　车联网终端只是中兴发展移动互联终端业务 的一个缩影 。据介绍，作为中兴通讯发展第二曲线的重要支柱 ，移动互联业务为运营商及行业客户、普通消费者 ，提供创新 的数据终端产品和解决方案，形成了个人和家庭数据终端 、工业互联终端和车联网终端三大产品解决方案。

　　中兴终端披露 ，国际专业咨询公司TSR 的最新报告显示 ，2022年中兴通讯MBB&CPE产品市占率将超越华为坐稳全球第一把交椅。MBB(移动宽带)产品连续两年保持第一 ；cellular CPE(包括LTE和5G产品)全球市占率第一。

　　“在后疫情时代，数据通信终端 的行业将面临一些挑战和困难，全球的能源危机进一步凸显 ，各个国家对数据安全和隐私保护要求更进一步，毫米波带来 的产业链升级加速进行 ，数字经济进一步和行业深度融合 。”白柯柯指出 ，预期数据类终端产品将迎来新一轮的洗牌和挑战 。

　　为此 ，中兴移动互联终端将强化GIS理念，即朝着更绿色、更智能、更安全 ，并且更开放 的方向再前进。并以用户价值为驱动，以智能手机为枢纽入口，通过芯片+OS构建2个核心平台，做好个人和家庭、工业互联和车联网三大联接 ，提供N个多元 的产品应用场景，让联接更简单更便捷 ，让联接速度更快更好用。(完)